El objetivo de este trabajo es examinar de qué manera se articulan las empresas de autotransporte de carga para la prestación del servicio en Tijuana en la toma de decisiones, dentro de los sistemas productivos regionales. Para ello, se analiza la incidencia de la regulación en la coordinación de las empresas de transporte; cómo la coordinación es modificada por las formas de vinculación con los sistemas productivos locales y cómo la coordinación se conforma a partir de los intereses de los actores que participan en el desarrollo de la actividad.
En el análisis se toman en consideración los cambios generados por la desregulación económica del sector, su incidencia en las formas de interrelación entre empresas y la confluencia de los intereses nacionales e internacionales que buscan abrirse paso en la estructura de relaciones de la región. Este objetivo se establece con el fin de aportar elementos a las instancias de decisión correspondientes para la definición de políticas adecuadas a la liberalización de los transportes en México.